3톤 텔리 핸들러는 션몬이 제작한 새로운 세대의 망원경 포크리프트입니다.좋은 안정성과 높은 생산성; 3 톤 원격 조작기 연료 시스템을 최적화하여 연료 소비와 탄소 배출량을 크게 줄이고 전체 기계는 에너지 절감 및 환경 친화적입니다;그것은 철강에 널리 사용됩니다., 석탄, 항만, 물류 및 다른 노동 조건.
특징:
13 톤의 원격 핸들러는 션몬 로더 플랫폼, 플랫폼 전력 전송 시스템, 앞 및 뒷 프레임, 수압 시스템 및 다른 성숙하고 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 장치로 장착되어 있습니다.용량 3톤.
2에너지 절감 저속 엔진으로 구성되어 국가 II 배출량 요구 사항을 충족합니다. 높은 효율성 대용량 토크 변환기와 션몬이 발명 한 수압 시스템.작업 효율을 향상시키고 에너지 소비를 줄이기 위해 합리적으로 일치하는, 20% 이상의 총 에너지 절감을 실현합니다.
3샴론의 전자 제어 기어박스, 조작에 쉬운 장착; 샴론의 새로운 강화 된 드라이브 축을 채택, 높은 신뢰성.
4냉각 시스템은 효과적으로 엔진 물 온도, 수압 시스템 오일 온도 및 변속기 오일 온도를 줄이는 전자적으로 제어 열 관리 모듈을 채택합니다.그리고 전체 기계는 높은 냉각 효율을 가지고, 연료 소비를 줄이는
5전체 기계는 세 단계의 덤핑 시스템을 채택하여 진동을 40% 감소시키고 더 나은 덤핑 성능을 가지고 있으며, 객실 내의 소음은 5dB ((A) 로 감소합니다.운전자의 운용 편의성을 향상시키는.
6. 로드 감지 수압 스티어링 시스템, 이중 스티어링 펌프는 차등 변수 자동 제어, 원활하고 편안한 작동, 안정적이고 신뢰할 수있는 성능을 달성 할 수 있습니다.수압 파이프 라인은 이중 밀폐 구조를 채택, 이는 수압 시스템의 밀폐 성능을 더욱 향상시킵니다.
7Shanmon의 응용 독립적인 연구와 개발의 디지털 조합 기기 패널, 인간-기계 상호 작용은 높습니다.전체 기계는 전기 장치의 중앙 제어를 채택합니다., 테스트 및 유지 보수는 편리하고, 전기 부품의 높은 신뢰성.
8넓은 시야를 갖춘 새로운 철강 구조 캐빈; 더 많은 운영 공간을 갖춘 최적화된 캐빈 배열; 잘 밀폐된 전체 커버 캐빈 내부; 좋은 편안함을 갖춘 옵션 에어컨.
9연결 막대기 구조의 최적화된 설계, 큰 힘 전달 비율; 최적화된 포크 틴 뿌리 구조, 강한 운반 능력과 긴 서비스 수명.
10강화 된 앞 및 뒷 프레임, 높은 신뢰성; 한 조각 증가 대량, 여행과 운영의 좋은 안정성.
주요 사양 | ||
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전체 차원 | 작동 무게 | 8580kg |
전체 차원 (L × W × H) | 6490 × 2280 × 2580mm | |
배트 너비 | 2250mm | |
바퀴 기지 | 3450mm | |
바퀴 발판 | 1855mm | |
성능 | 들어올림 능력 | 3000kg |
배트 용량 | 1.6m3 | |
덤핑 높이 | 5993mm | |
덤핑 범위 | 5560.7mm | |
회전 반지름 | 6200mm | |
들어올리는 시간 (무용량) | 10.7s | |
들어올리는 시간 (완전 부하) | 15.5s | |
낮출 시간 | 7.7s | |
팁 주는 시간 | 6.7s | |
엔진 | 모델 | YC4A105Z-T20 |
냉각 | 물 냉각 | |
정량력 | 75Kw | |
이동 | 40.8L | |
가속도 | 2200rpm | |
맥스. 토크 | 400N.m | |
송신 | 전송 모델 | ZL28 |
변속기 유형 | 전기-하이드라울릭 동기화 변속기 | |
수압 토크 변환기 모델 | YJ290 | |
토크 변환기 냉각 유형 | 오일 냉각 압력 순환 | |
엑셀 모델 | 션몬 중용 축 | |
변속기 | 4개 전속과 4개 역속 | |
타이어 크기 | 16/70-24 | |
이동 속도 | 36km/h | |
수압 시스템 | 스티어링 모델 | BZZ-50 |
펌프 공급 | 63ml/r | |
펌프 압력 | 20Mpa |